Ocean Engineering

TROMATZ OCEAN

선박표면관리

Ocean Engineering

TROMATZ ORAL CARE

선박표면관리

Ocean Engineering

VESSEL SURFACE MANAGEMENT

선박 표면 관리의

문제점

선박 표면에 따개비/굴/미더덕 등의 생물이 부착될 경우, 배가 이동할 때에 물과 마찰 저항이 커져 배의 속도가 감소합니다. 같은 거리를 이동하는데에 시간이 더 많이 들거나 엔진을 돌리기 위한 운송비가 증가하게 됩니다. 선체 부착 생물에 의해 연비는 최대 40%까지 악화되며, 금액으로 환산하면 손해는 전 세계적으로 매년 1000억 달러(약110조) 규모에 이릅니다.


EXISTING SOLUTION

"인명사고와 환경호르몬의 위험"

수중 제거 방법

잠수사가 직접 선박 표면으로 잠수하여 솔을 이용해 제거하는 수동 방식. 

인명사고의 우려가 있고 비용 및 시간 부담이 큰 방법


화학적 제거 방법

수중 동식물이 부착하는 것을 방지하는 방오 도료를 도포. 

방오도료에 사용하는 유기주석화합물이 임포섹스

(imposex, 환경호르몬에 의한 암수 혼합)을 일으킵니다.

TROMATZ OCEAN

선박관리의 혁신 트로마츠 오션

선박표면에 전도성 재료를 도포하여

트로마츠 기술을 적용


선박 부착생물 문제의 핵심은 미생물막에서 시작됩니다. 

선박 표면에 먼저 미생물막(바이오필름)이 생성되면, 해양 부착생물들이 이를 먹이원으로 인식하여 선박 표면에 붙게 됩니다. 


이러한 문제를 해결하기 위해 트로마츠 기술이 개발되었는데, 이는 선박 표면에 특수 전도성 재료를 도포하는 방식입니다. 


이 기술은 미생물막의 초기 형성 자체를 억제함으로써 부착생물이 붙을 수 없게 만듭니다. 트로마츠 기술의 가장 큰 장점은 유해 화학물질을 사용하지 않는 친환경적인 방식이면서도, 지속적인 수중 청소나 도료 도포가 필요 없어 경제적이라는 점입니다. 


더욱이 문제가 발생하기 전에 원천적으로 차단하는 예방적 접근방식으로, 부착생물 문제를 근본적으로 해결할 수 있습니다.


Proxihealthcare

틈새지역 해양 파울링 감지 및 처리 기술 개발


국책연구과제 

: 해양수산부 연구과제 진행 (2021-2025)

1. 파울링 감지 기술 개발 (임피던스 센싱 방식)

   민감도 99% 이상 확보, 센서 개발 완료

2. 파울링 처리 기술 개발 (생체전류 기술 활용 미생물막 부착 방지)

    방지효과 31% 이상 확보, 제품 개발 진행 중

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