선박 표면에 따개비/굴/미더덕 등의 생물이 부착될 경우, 배가 이동할 때에 물과 마찰 저항이 커져 배의 속도가 감소합니다. 같은 거리를 이동하는데에 시간이 더 많이 들거나 엔진을 돌리기 위한 운송비가 증가하게 됩니다.
선체 부착 생물에 의해 연비는 최대 40%까지 악화되며, 금액으로 환산하면 손해는 전 세계적으로 매년 1000억 달러(약110조) 규모에 이릅니다.
EXISTING SOLUTION
기존 해결책
수중 제거 방법 : 잠수사가 직접 선박 표면으로 잠수하여 솔을 이용해 제거하는 수동 방식. 인명사고의 우려가 있고 비용 및 시간 부담이 큰 방법
화학적 제거 방법 : 수중 동식물이 부착하는 것을 방지하는 방오 도료를 도포. 방오도료에 사용하는 유기주석화합물이 임포섹스(imposex, 환경호르몬에 의한 암수 혼합)을 일으킵니다.
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비염염관리의 혁신 트로마츠 리노
문제의 근본적인 원인은 부착 생물이 선박 표면에 붙은 미생물막을 먹이로 인식하여 붙는데에 있습니다.선박표면에 전도성 재료를 도포하여 트로마츠 기술을 적용하면, 표면의 미생물막 생성을 억제하여 부착생물 발생을 원천적으로 차단할 수 있어 친환경적이고 경제적인 관리가 가능합니다.
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선박표면관리
VESSEL SURFACE MANAGEMENT PROBLEMS
선박 표면 관리의 문제점
선박 표면에 따개비/굴/미더덕 등의 생물이 부착될 경우, 배가 이동할 때에 물과 마찰 저항이 커져 배의 속도가 감소합니다. 같은 거리를 이동하는데에 시간이 더 많이 들거나 엔진을 돌리기 위한 운송비가 증가하게 됩니다.
선체 부착 생물에 의해 연비는 최대 40%까지 악화되며, 금액으로 환산하면 손해는 전 세계적으로 매년 1000억 달러(약110조) 규모에 이릅니다.
EXISTING SOLUTION
기존 해결책
수중 제거 방법 : 잠수사가 직접 선박 표면으로 잠수하여 솔을 이용해 제거하는 수동 방식. 인명사고의 우려가 있고 비용 및 시간 부담이 큰 방법
화학적 제거 방법 : 수중 동식물이 부착하는 것을 방지하는 방오 도료를 도포. 방오도료에 사용하는 유기주석화합물이 임포섹스(imposex, 환경호르몬에 의한 암수 혼합)을 일으킵니다.
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선박관리의 혁신
트로마츠 오션
문제의 근본적인 원인은 부착 생물이 선박 표면에 붙은 미생물막을 먹이로 인식하여 붙는데에 있습니다.선박표면에 전도성 재료를 도포하여 트로마츠 기술을 적용하면, 표면의 미생물막 생성을 억제하여 부착생물 발생을 원천적으로 차단할 수 있어 친환경적이고 경제적인 관리가 가능합니다.
